编辑：佚名   浏览：   添加时间：2013-09-22 15:53

本站关键词： 金属探测门适合于出入境口岸、机场、车站、码头、医院、机关、工厂、学校、宾 馆和写字楼等公共场所用来进行安全检查、防偷窃检查的一种有效工具. 金属探测安检门当探测门因为各种客观情况发生震动的时候，将自动启动震动保护功能，防止漏报、误报情况发生。 安检门可选6/8/10相互重叠的探测区域，根据金属物品分布，多区位同时报警，准确判断金属物品的位置。 金属安检门整体灵敏度分别为高、中、低模式。每个区位可在0-99之间自行调节。

　　      道口检查区采用了船闸式结构，全封闭式管理模式，分别由安全门、X光机、人员通道管理系统、车辆底盘视频检查系统、液压升降防冲撞系统组成。人员通道转闸门，是实现人员通道管理系统的重要组成部分，它实现了人员双向刷卡通行，并实现了远程计算机控制，自动记录进出人员信息，及时掌握飞行控制区人员数量，为飞行控制区人员管理提供安全保障。

　　道口车辆进入端电动卷帘门同门禁系统相连接，采用门禁刷卡系统并实现了远程计算机控制功能，通行权限设置功能。规范了进入飞行控制区车辆管理，降低了道口值班人员误将未授权车辆放入飞行控制区的风险。对被允许进入飞行控制区的车辆，驾驶人员可凭已受权的飞行区通行证件由人员通道转闸门刷卡进入。接受人身检查后，用飞行区车辆通行卡刷开电动卷帘门车辆进入。防冲撞系统，采用了更加坚固的地埋式液压升降防冲撞系统，替代了以前的手动钢刺式阻车器。安全性能更高，操作更加简单。车底视频检查系统，采用地埋式结构，内置高清晰彩色摄像头，外部接显示器显示车辆底盘图像，并配有录像设备，存储摄像资料。当人员车辆检查完毕后，工作人员降下液压阻车器，同时升起第二道大门，车辆进入飞行区。

　　在道口检查区西侧墙上，还悬挂了FOD知识和飞行区安全管理规定及事故案例等相关知识，目的是为进入飞行区控制区人员进行短时间安全教育培训，道口值班人员就是负责培训的教员，让每次进入飞行区控制区工作人员在短时间内接受一次安全教育培训并使之常态化。

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