1.机舱检查检查发动机是否清洁,是否有油污、锈蚀;导线、电缆、真空管是否松动。检查出厂牌,核对出厂日期、车辆型号。
2.检查软管、传动带、电缆导线检查进气管、暖风管、水泵管、散热管等有无老化、变硬、变脆迹象;高档汽车还有很多软管连接到空调器、巡航控制器、真空控制器等。
检查时用手挤压,看是否富有弹性,不应有硬和脆的感觉。检查各传动带是否有皮带层脱落、严重开裂等迹象。检查电缆线、导线是否有老化、外皮剥落。
3.检查机油拧开机油舱盖,检查盖的内侧是否有黏稠物;拔出机油尺,机油应该在“FULL”
或“满”的位置。同时检查机油是否有烤焦的糊味或其他异味,更不能有杂质。
4.冷却液检查冷却液应该是浅绿色或粉红色,而且不应该有汽油或机油的味道。
5.机舱内部件检查检查制动总缸是否有锈蚀和变色迹象,检查塑料储液罐内的制动液颜色是否很深或有无污垢、杂质等;发动机排气歧管上是否有开裂和锈蚀迹象;等速万向节的橡胶套是否有破损;蓄电池液面是否达到标记处;分电器盖上是否有开裂和碳迹。
6.检查渗漏情况对汽车而言,哪里有液体,哪里就有渗漏的可能,所以检查工作必不可少。包括机油、汽油、动力转向油、制动液、冷却液、玻璃水、冷却水、变速器油、减震器油等是否严重泄漏。要检查汽缸盖的周围、油底壳、机滤、曲轴传动轮后部是否有机油泄漏;有助力的车要检查储油管到转向泵是否有油液渗漏;当然如果条件许可,最好钻到车底检查泄漏情况。文/魏征
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