编辑：anjmen   浏览：   添加时间：2017-08-13 21:57

本站关键词： 金属探测门适合于出入境口岸、机场、车站、码头、医院、机关、工厂、学校、宾 馆和写字楼等公共场所用来进行安全检查、防偷窃检查的一种有效工具. 金属探测安检门当探测门因为各种客观情况发生震动的时候，将自动启动震动保护功能，防止漏报、误报情况发生。 安检门可选6/8/10相互重叠的探测区域，根据金属物品分布，多区位同时报警，准确判断金属物品的位置。 金属安检门整体灵敏度分别为高、中、低模式。每个区位可在0-99之间自行调节。

　　　到了年底，二手车的销售非常好，很多人愿意买一辆既便宜而且车况又好的二手车，但是如何挑选却是个问题，很多人可以通过逛车市来逐渐了解交易价格行情，可是对车况准确把握可不是一朝一夕就能做到的。 人们挑选二手车时，总会担心是否出现过大的事故。不错，事故的程度直接关系到最终的交易价格，挑选二手车时，除了掌握发动机、制动、传动、变速器、电器设备等关键部件的优劣，掌握车辆曾经的事故情况也非常重要，笔者认为，检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法。因为大部分出过事故的车辆，在车架上都会留下痕迹，只是看您能否判断出来了。 大部分轿车采用“整体车身”结构，即车身／车架整体设计；而多数货车、ＳＵＶ仍然采用单独的车身和单独的车架式设计；而且有些“公路型、城市型”ＳＵＶ也采用整体车身设计，也就是常说的“ＣＢＶ”（轿车底盘型ＳＵＶ）等车型。 车架受损后，在行驶中可能出现一些不良反应，这可以通过试车来判断。例如转向不均匀也不稳定；直行过程会有车轮的响动；轮胎有偏磨痕迹；转向侧倾不均匀、制动时跑偏等现象。这些反应兼有时则可能是车架弯曲有关系，说明曾出现过事故。 在静态检查时，可以通过如下方法：分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架弯曲了；还可以测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象；还可以检查发动机罩和翼子板的间隙，接着检查车门接逢处的间隙，如果间隙过大，很可能是已经更换发动机罩和车门，也可能是曾拆卸后喷漆，这肯定与事故密不可分。 打开引擎盖后，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池下方的不容易看到，而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接；检查轿车的翼子板部分，这也是判断轿车整体车身是否有事故的关键部位，如果有焊接或开裂等痕迹，就说明其出现过侧面碰撞事故；如果有条件开上地沟，就可以很明显的检查了。对于轿车等，可检查加强筋；对于ＳＵＶ、货车等，可直接检查车架。看它们是否平直而不能有弯曲。而贯穿车架的几根横梁也不应有焊接痕迹。 挑选二手车过程中，车架是很重要的检查部分，消费者不可掉以轻心，如果自己很难把握，就找个懂维修的朋友随行前往，帮您把把关，这样做可以让自己心里塌实。 不过据笔者在旧车市场观察，大部分年份近、价位１０万元以下的二手车，其车况基本良好。用旧车商家的话说，面对个人用户的二手车，车况都说得过去。低价位车型主要面对个人用户，他们选车也很挑剔，一般的事故也难逃他们的眼光。同时，个人用户喜欢年份近的车，按照客观规律分析，大部分年份近的车很少有车况较差的。商报记者 刘蓓蓓 通讯员 魏征

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