重庆到成都坐火车只要1小时 沙坪坝铁路综合交通枢纽计划在2015年6月底前和成渝客运专线同步建成投运。届时,重庆和成都这两个西部重要的中心城市,将实现1小时通达,形成1小时交通圈。 杨庆育说,该综合枢纽的建成和成渝客专的投运,将带动成渝经济区沿线加快城镇化进程。从这个意义上讲,沙坪坝铁路综合交通枢纽的建设是重庆市贯彻落实十八大精神,以及市第四次党代会关于“一统三化两转变”战略部署的一项重要举措。 直辖15年 开建改造12铁路和4枢纽项目 据了解,解放后至重庆直辖以前的半个世纪内,重庆境内仅修建了成渝铁路、渝黔铁路、襄渝铁路等3条铁路,且均为单线,设计速度标准低,难以解决重庆对外交通瓶颈制约。 杨庆育说,直辖之后,重庆开启了轰轰烈烈的铁路大建设时代,完成了“打基础、建平台、增后劲”的历史任务,为下一步全市铁路交通完成从“对外通达”到“对外通畅”的新蝶变奠定了坚实基础。 1997年以来,重庆市先后新建或改造了襄渝二线、宜万铁路、兰渝铁路、渝利铁路、遂渝二线、南涪铁路、渝怀二线、达万铁路、成渝客专、渝万城际、渝黔新线、三万南铁路等12条铁路,实施了兴隆场编组站、团结村铁路集装箱中心站、重庆北站改扩建、沙坪坝铁路枢纽综合改造等4个铁路枢纽工程。
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